Los coches más ecológicos

El EcoTest es el único ranking existente para consumidores que ofrece una evaluación integrada del impacto en las emisiones a la atmósfera de la utilización, conducción y operación de los automóviles de turismo en el mercado europeo, considerando los “ciclos de conducción” reales en ciudad y en carretera (no sólo los “ciclos teóricos” de laboratorio).

El EcoTest tiene en consideración todas las emisiones procedentes del automóvil, incluyendo las emisiones del aire acondicionado y también el tipo de conducción, y no sólo las emisiones de CO2 establecidas para los ciclos de conducción estándar (como los que suelen dar a conocer los fabricantes). Este test considera que un coche es “ambientalmente limpio” cuando:

- Tiene bajas emisiones de dióxido de carbono (CO2), que afectan al cambio climático global.

- Tiene bajas emisiones de gases contaminantes (NOx, partículas sólidas en suspensión, y CO, entre otros), que afectan a la calidad del aire urbano a ras de tierra.

- Tiene un aire acondicionado eficiente.

- Es “limpio” en todo tipo de situaciones, no sólo en los “ciclos de conducción” definidos por la ley.

Es una evaluación, por tanto, que tiene en consideración un balance o equilibrio de criterios:

- Entre las emisiones de CO2 y la de gases contaminantes.

- Entre conducción por ciudad o por autopista.

- Entre vehículos grandes, medianos y pequeños.

El resultado de esta evaluación es un ranking simple y exhaustivo con una clasificación de los coches a partir de un sistema de estrellas, de 1 a 5, para cada modelo de coche disponible en el mercado en la UE.

El EcoTest se realiza desde el año 2003. Lo realizan técnicos del Club de Automovilistas ADAC de Alemania en su laboratorio de Munich, en colaboración con la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que agrupa a la mayor parte de clubes de automovilistas de Europa, entre ellos el RACC.

Es útil en tres direcciones:

1. Da información esencial al comprador final para ir introduciendo el impacto ambiental como atributo a considerar en el momento de la compra del vehículo.

2. Pone una cierta “presión” sobre el fabricante, para que mejore constantemente su producto.

3. Da pistas a las administraciones públicas para modular la normativa obligatoria y, en su caso, los acuerdos voluntarios para que sean cada vez más eficaces hacia su objetivo: la consecución de coches cada día más “limpios”.